TMT 250 油圧軌道モーター · 251.8 cm3/rev
コンパクトな機械の推進および作業機能に使用される 4 ボルトの大型フレーム軌道モーター。最初の圧力バーからの高い始動トルクにより、速度範囲全体にわたってスムーズな動作を実現します。
概要
TMT 250 は、TMT ファミリの中で最小のフレームであり、最も速く回転するフレームです。大型サイズは速度とトルクを引き換えにしますが、250 は 940 N・m を維持しながら連続 500 rpm に達するため、単一の排気量で走行回路と低速での押す力が必要な仕事機能の両方をカバーできます。
シリーズのすべてのモーターと同様に、低速、高トルクの軌道設計です。一定のトルクが広い速度範囲で利用可能で、シャフトは非常に低い圧力で分離し、モーターは別個のドレンラインなしで高い戻り圧力に耐えます。一般的な設備としては、オープンまたはクローズド ループ システムのコンパクト ローダー、トレンチ コンパクター、林業収穫機ヘッド、ビート収穫機などがあります。
TMT 250 技術データ
| パラメータ | 継続的 | 間欠 | ピーク |
|---|---|---|---|
| 幾何学的な変位 | 251.8 cm3/回転 (15.37 インチ/回転) | ||
| 最高速度 | 500 rpm | 600 rpm | - |
| 最大トルク | 940 N·m | 1,290 N·m | 1,440 N·m |
| 最大出力 | 35 kW (47 馬力) | 47 kW (63 馬力) | - |
| 最大圧力降下 | 250 bar | 350 bar | 400 bar |
| 最大オイル流量 | 125L/分 | 150L/分 | - |
| 最大時の最小始動トルク圧力降下 | 780 N·m | 1,080 N·m | - |
| 最大。入口圧力 | 270 bar | 370 bar | 420 bar |
| 最大。ドレンラインによる戻り圧力 | 140 bar | 175 bar | 210 bar |
| 開始圧力、無負荷シャフト | 6 バール (90 psi) | ||
コード番号と構成
| 構成 | コード番号 | シャフトとマウント |
|---|---|---|
| 欧州規格 | 151Z3010 | 4 ボルト フランジ、Ø160 mm スピゴット、円筒形 40 mm シャフト、G 3/4 ポート |
| スプラインシャフト | 151Z3020 | 4 ボルト フランジ、スプライン付き 1-1/2 インチ シャフト |
| その他のビルド | リクエストに応じて | Ø125 mm スピゴット、テーパー 45 mm シャフト、1-1/16-12 UN ポート、サイドポートバージョン |
同じフレームのバリエーション
ベアリングのない短いモーターにより、ギアボックスやその他のドライブハウジングにコンパクトに統合できます。
フレームの支持力を利用して直接車輪駆動を行う車輪取り付けフランジ。
モーターに保持ブレーキを内蔵。フラッシングバルブ、スピードセンサー、ダストシールリングのご指定も可能です。
アプリケーション
供給とサポート
よくある質問
TMT 250 が私のマシンに適合していることを確認するにはどうすればよいですか?まずは銘板を確認してください。 151Z3010 または 151Z3020 で始まるコードは 250 フレームとそのシャフト スタイルを識別し、取り付けパターンは他の TMT サイズと共有されているため、通常はコード、シャフト、ポート規格が一致していれば十分です。プレートが判読できない場合は、モーターと機械のモデルの写真をお送りください。
250 ではどのシャフトとフランジのオプションが利用できますか?Ø200 mmまたはØ160 mmのボルトサークルにØ160 mmまたはØ125 mmのスピゴットを備えた4ボルトフランジ、円筒形40 mm、スプライン付き1-1/2インチまたはテーパー付き45 mmシャフト、およびG 3/4または1-1/16-12 UNポート。
250 にはブレーキまたはホイール モーターを装備できますか?はい。 TMT FL バージョンには保持ブレーキが組み込まれており、TMTW バージョンにはホイール取り付けフランジが使用されています。閉ループ回路用のフラッシングバルブや速度センサーも指定できます。
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