Rexroth A6VM1000 超大容量油圧モーター
ホイスト、クレーン、海洋重機用の高トルク屈曲軸ピストン可変モータ
製品概要
A6VM1000 最大容量モータは、超重量物巻上げおよび回転駆動用に設計されています。大きなトルク出力で、大型エンジニアリング機器や海洋機器における低速高トルクの作業条件に適しています。
技術的パラメータ
排気量:1000cc
定格圧力: 350bar
ピーク圧力: 400bar
ドライブモード: 密閉油圧トランスミッション
調整: 無限可変変位
定格圧力: 350bar
ピーク圧力: 400bar
ドライブモード: 密閉油圧トランスミッション
調整: 無限可変変位
利点と用途
強力な高トルク出力、ジッターのない安定した巻き上げ。主にクレーンウインチ、ロータリー掘削リグメインウインチ、海洋甲板機械、重巻上装置に使用されます。
FAQ(A6VM1000大型トルクホイストモータ)
Q1:A6VM1000は低速巻上専用ですか?
A: 主に低速高トルクウインチ駆動に使用されます。速度制限設定のある重量ロータリーパワーヘッドにも使用できます。
A: 主に低速高トルクウインチ駆動に使用されます。速度制限設定のある重量ロータリーパワーヘッドにも使用できます。
Q2: この巨大なモーターは電気比例 EP 制御を採用できますか?
A: EP6 電気比例制御バージョンは、大型ウインチの自動無段階速度制御に使用できます。
A: EP6 電気比例制御バージョンは、大型ウインチの自動無段階速度制御に使用できます。
Q3: オイル流量が不足するとどのような問題が発生しますか?
A: 流量が不十分な場合、巻き上げ速度が遅くなり、出力トルクが不足し、プランジャー アセンブリが深刻に加熱されます。
A: 流量が不十分な場合、巻き上げ速度が遅くなり、出力トルクが不足し、プランジャー アセンブリが深刻に加熱されます。
Q4: A6VM1000 には統合ブレーキ オプションがありますか?
A: ウインチが停止したときに荷物が滑るのを防ぐために、内蔵の油圧保持ブレーキを組み合わせることができます。
A: ウインチが停止したときに荷物が滑るのを防ぐために、内蔵の油圧保持ブレーキを組み合わせることができます。
Q5:出力軸のスプライン仕様は何ですか?
A: 重荷重伝動にはSAEやDINなど複数のスプライン規格が用意されています。
A: 重荷重伝動にはSAEやDINなど複数のスプライン規格が用意されています。
Q6: この大容量ユニットのキャビテーション損傷を軽減するにはどうすればよいですか?
A: モータハウジング内が負圧にならないように、オイル吸入パイプ径を大きくし、十分な油面を確保してください。
A: モータハウジング内が負圧にならないように、オイル吸入パイプ径を大きくし、十分な油面を確保してください。
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