H1Bシリーズモータは、曲軸一体型球面ピストン可変モータです。
モーターの設計は、他の製品と閉回路を形成して油圧エネルギーの伝達と制御を実現できるように配置されています。
H1Bシリーズモータは、最大最小容量比5:1と高い回転速度出力能力を備えています。
拡張 0 度機能と高性能の最大角度 32...
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Danfoss 90M130 林業機械木材チッパーおよび収穫装置のための油圧モーター90M130 モーターは、130 cc/rev の排気量、最大 450 bar の最大圧力を提供し、高トルクと優れた耐荷重性を提供します。もっと
強化されたハウジングと頑丈なベアリング設計を特徴とするこのモーターは、要求の厳しい環境でも長い耐用年数と安定したパフォーマンスを保証します。{0}
鉱山機械、アスファルト舗装機、林業機械、収穫機、建設重機などに広く使用されています。 -
低速高トルク軌道モーター 400cc ハーベスター ヘッド 151Z3012Danfoss TMT 400 軌道モーターは、林業収穫機、ビート収穫機、重圧縮機、その他の要求の厳しい移動機械などの高トルク用途向けに設計されています。{1}もっと
410.9 cm3 の排気量で、1,520 Nm の連続トルク、最大 2,355 Nm のピークトルクを実現し、最大 125 L/min... -
TMT 315 オービットモーター 315cc ダンフォス交換用 151Z3011 油圧Danfoss TMT 315 軌道モーターは、コンパクトなローダー、トレンチャー、林業機械、その他の要求の厳しいモバイル アプリケーション向けの信頼性の高い高トルク ソリューションです。-確立された取り付け設計により、交換と取り付けが簡単になります。もっと
TMT 315 は、326.3 cm3 の排気量、1,230 Nm の連続トルク、最大 1,865 Nm... -
Danfoss TMT 250 油圧軌道モーター 250cc スキッドステア 151Z3010Danfoss TMT 250 軌道モーターは、高い始動トルク、滑らかな低速動作、信頼性の高い走行性能を必要とするコンパクトなローダー、トレンチャー、その他の移動機械向けに設計されています。-もっと
251.8 cm3 の排気量で、940 Nm の連続トルク、最大 1,440 Nm のピークトルク、および 35 kW の出力を実現します。その堅牢な設計は、最大 125 L/min... -
Danfoss H1B 高圧ギア ポンプ-Danfoss H1B は、要求の厳しい産業用およびモバイル アプリケーション向けに特別に設計された、高効率の固定容量型ギア ポンプです。-コンパクトな設計と強力なパフォーマンスを組み合わせ、安定した電力、低ノイズ、長い耐用年数を提供します。もっと
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Danfoss TMT400、151Z3265 用油圧モーターhttps://youtu.be/qdrF21v-zvoもっと
メーカー: Danfoss Power Solutionsメーカー品番: 151Z3265重量: 25.45 kgMin.注文数量: 1 -
T90Mシリーズ油圧モーターSauer DanfossDanfossは、コンクリートミキサー用の高度なタイプの軸ピストン可変変位ポンプとしてシリーズT90を提供しています。その開発は、世界市場で当社の製品を適用した30年以上の経験に基づいています。新しいT90 Axial PIS Ton可変変位ポンプは...もっと
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H1B110AAE2AANB イートン ビッカーズ By Danfoss 油圧モーターH1Bシリーズモータは、曲軸一体型球面ピストン可変モータです。もっと
モーターの設計は、他の製品と閉回路を形成して油圧エネルギーの伝達と制御を実現できるように配置されています。
H1Bシリーズモータは、最大最小容量比5:1と高い回転速度出力能力を備えています。
拡張 0 度機能と高性能の最大角度 32... -
H1B210油圧モーターSauer DanfossH1Bシリーズモーターは、湾曲したシャフト統合球形ピストン可変モーターです。もっと
モーター設計は、油圧エネルギーの伝達と制御を実現するために、他の製品と閉回路を形成できるようになっています。
H1Bシリーズモーターの最大/最小変位率は5:1で、回転速度出力が高くなります。
拡張0程度の能力と高性能32度の最大角度により、次のように機械の性能を簡単に改善できます。
•アンチ... -
H1Bシリーズ ショベル用高トルク低速油圧モータH1Bシリーズ曲げ軸可変モータは、他の製品と閉回路を形成して油圧エネルギーの伝達と制御を実現できるように設計されています。さまざまなアプリケーションのニーズを満たすために、さまざまな制御方法が利用可能です。一般にモーターの始動点は最大排気量であり、車両発進時の高加速に必要な高トルクが得られます。もっと
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